Технологии В контакте с техническими...

Продукция и решения

В контакте с техническими требованиями

Новая технология изготовления сенсорных экранов компании Johnson Controls открывает путь для решения новых задач

Touchscreen
Было время, когда технология сенсорных экранов казалась чем-то из фантастических фильмов, когда ученые касались экрана телевизора, чтобы связаться с каким-то искусственным интеллектом.
Затем сенсорные экраны стали реальностью, хотя и дорогостоящей. По этой причине сенсорные экраны не проникали на рынок автомобилей, за исключением встроенных систем навигации GPS в высококлассных машинах. Но компания Johnson Controls изменила эту ситуацию.

Экономичность

Инженеры компании разработали систему монохромного сенсорного экрана, в которой для изготовления экрана дисплея не используется дорогостоящая фольга. Это означает, что производство сенсорных экранов для автомобильной промышленности теперь стало экономичным. Это также означает, что появилось больше возможностей для применения технологии сенсорных экранов в стандартных транспортных средствах. Это хорошая новость, потому что доступного водителю пространства не хватает, а необходимость в обеспечении большего комфорта, предоставлении большего объема информации и развлечений внутри автомобиля постоянно растет.
Как это работает? Для обеспечения программируемых контактных точек на сенсорных экранах вместо использования типовых слоев фольги в решении компании Johnson Controls используется сенсорный механизм, встроенный в стекло жидкокристаллического дисплея. Жидкокристаллический дисплей имеет несколько чувствительных к прикосновению областей, в которых местоположение пальцев может быть определено с помощью емкостного эффекта. Таким образом, этот экран можно запрограммировать (экономично) для размещения различных команд.

Новые возможности

Это дает возможность использовать салон автомобиля для решения множества потенциальных задач за счет применения сенсорных экранов. И создание этой технологии позволяет производителям автомобилей задуматься над созданием новых эргономических и конструкторских решений, так как проектирование и конструирование теперь не ограничивается размещением элементов управления и существующими сейчас конфигурациями приборных панелей. Кроме того, сенсорные экраны позволят сэкономить пространство для предоставления множества функций с помощью одного устройства. Кнопки смогут предоставлять доступ к множеству экранов меню более низкого уровня, а количество вариантов выбора теперь ограничено только выполненным объемом программирования. Более того, клиенты извлекут пользу за счет интуитивного действия и меньшей сложности.
В качестве первого примера применения новой технологии, уже реализованного компанией Johnson Controls с использованием монохромных дисплеев, является панель управления кондиционером воздуха с сенсорным экраном, для установки которой необходимо мало места, но которая позволяет разместить управление всеми функциями системы кондиционирования воздуха. Это позволяет избавиться от 20 ручек и кнопок и освободить пространство в кабине.

Новый доступ

Еще лучше то, что более экономичный характер использования систем без применения фольги означает, что новая технология может стать доступной большему числу людей. «Эти новые сенсорные экраны дают автопроизводителям возможность представить новые информационные системы и системы управления даже в автомобилях нижнего и среднего ценовых сегментов», — говорит вице-президент и генеральный директор подразделения Electronics Europe компании Johnson Controls Томас Патцельт (Thomas Patzelt). Г-н Патцельт говорит, что первые решения с использованием этих новых сенсорных экранов (не для послепродажного рынка) могут быть готовы к 2009 г. Новая технология изготовления сенсорных экранов не предназначена для послепродажного рынка.